贵港至隆安高速公路是广西壮族自治区高速公路网布局中“横4”线苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路的重要组成部分，是列入广西“十二五”规划的前期工作项目之一。同时也是广西首个PPP项目，采用“BOT+EPC+政府补贴”模式区市共建。

项目位于广西中部，呈东西走向，东接梧州至贵港高速，西接隆安至硕龙高速，全线建设里程长228千米，总投资额208.77亿元（由一航局、二公院、中交路建和四航局联合投资建设）。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽27米，设计速度为120km/h，沥青混凝土路面。本项目不仅是连接云南、广西、广东等西南省区的省际通道，还是我国西南出入边境的国际通道，对于完善泛珠三角区域路网结构，优化路网布局有着重要意义。项目计划2016年11月1日开工，2019年6月30日完工，施工工期为32个月。

项目采用EPC工程总承包方式，EPC总价合同(总金额44.46亿元)。贵隆高速中交四航局总承包段落里程为：K167+146～K238+731.987，共72km，总合同额44.45亿元。共有桥梁43座，桥梁全长3.58千米。线路位于南宁市武鸣区（约52km）和隆安县（约20km）。在K192+940处设武鸣北枢纽互通与兰海高速（南宁至水任段）交叉，K237+847处设那桐枢纽互通与坛百高速公路交叉并连接隆硕高速。

2019年7月10日，贵隆高速正式实现通车。