中山至阳春高速公路开平至阳春段工程采用BOT+EPC+政府补助模式，由中交股份与中交四航局联合投资，后经中交股份批准，项目由中交四航局与中交路建按7:3比例投资建设，共同组建项目公司，进行设计-建设-运营。初设路线全长82.005km。中交四航局开春高速总承包部负责其中约51.239km的施工任务（A6K31+000～K81+408.04）。计划施工工期（项目公司计划）：39个月（2017年10月1日～2020年12月31日），采用EPC工程总承包方式，暂定合同总金额71.19亿元（框架协议）。

公路主线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.0m，分离式路基宽17.0m。本项目起于江门开平市百合镇罗汉山西水库东侧，设置罗汉山枢纽互通与设计中的中开高速公路对接，并与高恩高速南延线形成十字交叉，终于阳春市陂面镇南星村附近。

中山至开春高速公路开平至阳春段工程是广西沿海地区及粤西山区通往珠江三角中南部地区及珠江东岸的一条重要经济干线。项目的建设对实现全省“三个定位、两个率先”总体目标，进一步改善粤西山区交通条件及实现区域协调发展有着重要意义。是完善广东省高速公路网络，建立粤西地区与珠三角核心区之间联系的快速通道，构筑江门市、阳江市公路网主骨架的需要；是进一步改善粤西山区交通条件，促进产业转移，实现区域协调发展的需要。