1月19日，海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目深基坑围护结构地下连续墙按预期节点顺利完工。

新海港滚装码头客运综合枢纽工程场地由陆域回填而成，地质条件复杂，施工难度较大。为了确保工程的质量和安全，工程深基坑围护结构采用了工艺先进、安全性高的地下连续墙结构，为兼具厚砂层与软弱淤泥地质的港区基坑施工创造了有利的条件；地下连续墙也是海南省交通建设工程中首次采用的施工工艺，刚度大、整体性好，墙身具有良好的抗渗能力，基坑开挖过程中安全性高，支护结构变形较小，施工设备先进，机械化程度高，施工具有低噪音、低震动等优点，工程施工对周边环境的影响小。 

作为新海港的综合配套枢纽工程，海口新海滚装码头客运综合枢纽站由中交四航局总承包分公司负责施工管理，建成后将有效的满足琼州海峡两岸日益增长的客货运输需求，并促进海口港实现功能调整和转型升级。亦是贯彻国家“一带一路”战略、积极响应海南省“港口资源整合”的规划，有效推进海口市“以港兴市”发展战略的重要举措。